Procurar Para-choque De Borracha Pneumática, Fender Pneumático De Yokohama, Para-choque De Borracha De Yokohama no diretório Industry Directory, fabricante / fornecedor / Fábrica confiável a partir de China

Cesta de Consulta (0)

Os mais recentes Alertas de Produto

3000mm x comprimento Fender pneumático de 5000mm de diâmetro

Informação básica

Modelo: LHP

Descrição do produto

  • Detalhes do produto: Diâmetro 3000mm x comprimento 5000mm pneumático Fender

Pneumático de borracha pára-lamas têm sido amplamente utilizados para estruturas de atracação, bem como em serviços de navio-navio desde 1958. Devido ao seu desempenho superior, as principais indústrias como petróleo, minério de minerais, construção offshore e perfuração, pesca e construção naval, também como porta as autoridades e as marinhas em todo adote o mundo e apoiar a la

Floating Fender for STS Op

Características dos pára-choques de borracha pneumática LuHang:


Confiabilidade e segurança 1.
Usando ar comprimido como meio de amortecimento, o pára-choque de borracha pode transformar flexìvel sob pressão, com grande área de contato, reação pequena e absorver grande quantidade de energia.


2. Safe para excesso de carga
Quando atracação, o navio está quase em um determinado ângulo, o pára-choque de borracha pneumática pode realizar contato em um determinado ângulo, trazendo desempenhar plenamente ao seu desempenho.


Pneumático de borracha Fender também conhecido como borracha de fuzileiro pára-choque, muitas vezes é instalado no terminal ou navio, destinado a absorver ou reduzir a energia de colisão entre a nave e nave ou navio e doca. Este tipo de produto pode proteger a nave ou encaixar dos danos de colisão. Pára-choques de borracha pneumática LuHang são amplamente utilizados em todo o mundo.

De alta pressão flutuante pneumático de borracha pára-choque (pára-lamas de yokohama) é um dispositivo anticolisão líder para aplicação marinho no mundo hoje. É feito de folha de borracha sintética-cabo-reforçado com ar comprimido dentro para habilitá-lo para flutuar na água e trabalhar como um absorvente de choque quando o navio-navio (STS) transferir operações e navio-para-doca (STD) de atracação e amarração de operações. O primeiro pneumático de borracha pára-choques (pára-lamas de yokohama) foi desenvolvido em 1958, baseado na tecnologia de pneus de automóvel e tanques de combustível de aeronaves de borracha de Yokohama Rubber Company.

Pára-choque flutuante pneumático de borracha têm as vantagens de absorção de energia maciça com pressão baixa unidade de superfície que agiu de acordo com o navio. Então, pára-choque pneumático tornou-se um meio de proteção do navio ideal amplamente utilizado por grandes petroleiros, navios de LPG, plataformas de oceano, navios graneleiros e estruturas flutuantes, grandes docas, do porto e cais.

Os requisitos de propriedades do material de interior e exterior de borracha do pára-choques de borracha pneumática de flutuação conformidade com ISO 17357:2002.



Grupo de Produto : Para-choque de borracha pneumática